LG-MFS03型機(jī)器故障仿真平臺(MFS)

為了獲得一個(gè)深入的了解不同的振動(dòng)簽名，實(shí)驗(yàn)?zāi)M現(xiàn)實(shí)世界的機(jī)械設(shè)備上的控制是必要的。雖然一個(gè)單一的機(jī)械故障的分析，可能是有益的有很多場合動(dòng)態(tài)剛度，共振和速度之間的相互作用的分析時(shí)是必不可少的，以獲得真實(shí)世界振動(dòng)光譜的理解。隨著MFS所需的專業(yè)知識很好地控制實(shí)驗(yàn)診斷工業(yè)機(jī)械問題可以開發(fā)和增強(qiáng)。一個(gè)工廠的運(yùn)行在滿負(fù)荷生產(chǎn)，幾乎是不現(xiàn)實(shí)的，而不會影響生產(chǎn)和利潤，以了解機(jī)械的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)：MFS可以離線訓(xùn)練和實(shí)驗(yàn)，這反過來將*大限度地減少生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間。

應(yīng)用

平衡訓(xùn)練
軸對培訓(xùn)
校準(zhǔn)系統(tǒng)評估
耦合研究
軸承故障和負(fù)載的影響
“豎起”轉(zhuǎn)子
偏心轉(zhuǎn)子
共振研究
滑動(dòng)軸承的研究
皮帶驅(qū)動(dòng)器的性能
機(jī)械擦
變速箱故障研究

往復(fù)式機(jī)制研究
預(yù)科課程
信號處理技術(shù)
可變轉(zhuǎn)速/負(fù)荷的影響
電機(jī)電流分析
轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)
工作偏轉(zhuǎn)形狀和模態(tài)分析
優(yōu)化傳感器的安裝
類型的傳感器（加速度計(jì)，接近探針等）
振動(dòng)訓(xùn)練
分析師認(rèn)證
定制試驗(yàn)臺，轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和示范

特點(diǎn)

用于引入控制和校準(zhǔn)的故障的簡單的方法。
研究常見故障的振動(dòng)光譜，了解故障的簽名和驗(yàn)證規(guī)則提供的培訓(xùn)課程。
臺式機(jī)手培訓(xùn)和技能銳化。
了解機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)測性維護(hù)。
個(gè)別節(jié)奏的學(xué)習(xí)與練習(xí)手冊。
模塊化，多功能，強(qiáng)大的和全面的。
同時(shí)往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)機(jī)制。
了解共振，變速，變速箱，并帶驅(qū)動(dòng)器的診斷。
了解確定振動(dòng)傳遞路徑和執(zhí)行根本原因分析。
振動(dòng)，電動(dòng)機(jī)電流和噪聲譜之間的相關(guān)性研究。
型號轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和其對故障的簽名。
驗(yàn)證程序，上面和下面的第一臨界共振的平衡。

智能設(shè)計(jì)，使模擬器的功能強(qiáng)大且易于使用

MFS的設(shè)計(jì)是靈活，操作方便。該模擬器被構(gòu)造成具有拆分托架軸承殼體，一個(gè)滑動(dòng)軸，轉(zhuǎn)子與拼合環(huán)結(jié)束，聯(lián)軸器，滑輪，多個(gè)帶張緊和齒輪箱的安裝機(jī)構(gòu)，和往復(fù)系統(tǒng)，所有這些都是設(shè)計(jì)可以很容易地移除和更換之間各種實(shí)驗(yàn)。

電動(dòng)
馬達(dá)	3相，1馬力電機(jī)，預(yù)接線的自我調(diào)整安裝系統(tǒng)，易于安裝/拆卸
驅(qū)動(dòng)	1 HP多功能的前面板可編程控制器變頻交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
RPM范圍	0至6000 rpm（短期）變速
電流測量	電源引線可用于電流測量
轉(zhuǎn)速表	內(nèi)置的轉(zhuǎn)速計(jì)與液晶顯示屏和一個(gè)脈沖每轉(zhuǎn)模擬TTL輸出用于數(shù)據(jù)采集的目的
電壓	115/230 VAC，60/50赫茲，單相
機(jī)械
軸徑	3/4“直徑;轉(zhuǎn)過身來，地面，拋光（TGP）鋼
軸承	密封滾動(dòng)體水平分割中鋁外殼容易變化，挖掘傳感器安裝支架。軸承座可以安裝在五個(gè)不同的位置可變轉(zhuǎn)子跨度
轉(zhuǎn)子基地	18“長，完全可移動(dòng)的調(diào)整螺栓，便于水平偏差和垂直偏差的標(biāo)準(zhǔn)墊片。寄托，方便調(diào)整。
轉(zhuǎn)子	2個(gè)6“鋁有36個(gè)螺紋孔，每隔10度引入不平衡
皮帶機(jī)制	兩個(gè)雙凹槽“V”帶一組螺絲安裝一個(gè)襯套/鍵安裝。正位移桿，套筒螺母加上可調(diào)變速箱平臺
變速箱和剎車	殘疾人三路直切傘齒齒輪箱1.5:1的比率（20齒輪輸入）。手動(dòng)調(diào)節(jié)磁粉制動(dòng)器0.5 – 10磅 –
往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)	可調(diào)彈簧接觸的時(shí)間和行程設(shè)置。
離心泵	1/2 HP，27psi在0gpm，25gpm在0psi與水在4000rpm
往復(fù)式壓縮機(jī)	1/2 HP，2.6cfm，120PSI與5加侖的空氣槽皮帶驅(qū)動(dòng)
儀器儀表連接器	16個(gè)BNC連接器，板下轉(zhuǎn)子基連接到BNC連接器面板直接連接到數(shù)據(jù)采集器安裝在底板的邊緣
安全蓋	可上鎖的清晰，耐沖擊塑料鉸鏈蓋，電機(jī)聯(lián)鎖開關(guān)關(guān)閉電機(jī)蓋抬起時(shí)，
基礎(chǔ)	1/2“模鑄鋁底座，底座加強(qiáng)筋和8橡膠隔震支座
物理
重量	約130磅
尺寸	?= 39“（100公分），W = 25”（63CM），H = 21“（53厘米）

基本機(jī)械故障模擬系統(tǒng)包括：

1 HP多功能的前面板可編程控制器變頻交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
3相，1馬力電機(jī)，預(yù)接線的自我調(diào)整安裝系統(tǒng)，易于安裝/拆卸
內(nèi)置的轉(zhuǎn)速計(jì)與液晶顯示屏和一個(gè)脈沖每轉(zhuǎn)模擬TTL輸出用于數(shù)據(jù)采集的目的
拆分托架軸承座
18“轉(zhuǎn)子甲板與軸跨度重構(gòu)的安裝位置
擠壓鎖定類型的滾動(dòng)體球軸承
振動(dòng)隔離器支架和底座加強(qiáng)筋
兩個(gè)平衡轉(zhuǎn)子兩排孔
校準(zhǔn)系統(tǒng)校準(zhǔn)參考撥號和調(diào)整螺栓
一個(gè)3/4“TGP直鋼軸
16個(gè)BNC連接器，板下轉(zhuǎn)子基連接到BNC連接器面板直接連接到數(shù)據(jù)采集器安裝在底板的邊緣
電源引線可用于測量電流。
耐沖擊透明的安全罩，安全聯(lián)鎖
平衡重包
內(nèi)六角扳手組
24V電源
蓋支撐桿
綜合操作手冊

MFS提供了一個(gè)基本的設(shè)置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和學(xué)習(xí)不同的機(jī)器故障的振動(dòng)信號。然而，詳細(xì)的調(diào)查，尤其是更先進(jìn)的振動(dòng)現(xiàn)象或機(jī)械故障，將需要更多的附件和裝置，這些都可以通過可選套件。
培訓(xùn)課程手冊（SQI TRCM）
培訓(xùn)課程手冊開始與教科書在經(jīng)典的機(jī)械振動(dòng)，傳感器，監(jiān)控，信號處理，分析等的基本原理和基本的課堂培訓(xùn)，從初級到中高級水平。它既是實(shí)踐和數(shù)學(xué)為導(dǎo)向，適當(dāng)?shù)募夹g(shù)人員和工程師。進(jìn)行一個(gè)廣泛的實(shí)驗(yàn)室練習(xí)MFS提供一個(gè)真正意義上的體驗(yàn)式學(xué)習(xí)環(huán)境。使用為加速振動(dòng)訓(xùn)練計(jì)劃課程的準(zhǔn)備和發(fā)展的基礎(chǔ)。
偏心轉(zhuǎn)子（MR-SCK-3/4）（M-ER-3/4）
了解轉(zhuǎn)子偏心振動(dòng)光譜的影響。確定偏心率和不平衡之間的關(guān)系。開發(fā)新技術(shù)，找出并糾正偏心的影響。了解不同時(shí)刻的振動(dòng)幅度的慣性質(zhì)量的效果。該套件包括一個(gè)的鋁轉(zhuǎn)子與非對稱位于中心和一個(gè)卡箍。
豎起轉(zhuǎn)子（MR-SCK-3/4）（M-CR-3/4）
了解滑輪的影響還沒有被正確地裝在軸。了解一個(gè)豎起的轉(zhuǎn)子振動(dòng)信號。制定糾正豎起的轉(zhuǎn)子問題的方法。了解不同時(shí)刻的振動(dòng)幅度的慣性質(zhì)量的效果。該套件包括一個(gè)翹起的鋁轉(zhuǎn)子（0.5度的離軸）和卡箍。
的耦合類型設(shè)置（MR-SCK-3/4）（M-CK-3/4）
了解轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)，振動(dòng)信號耦合剛度的影響。澄清復(fù)雜的機(jī)械軸偏差的問題（軸偏差的頻譜模式是一個(gè)功能強(qiáng)大的耦合剛度）。該套件包括一個(gè)齒輪，一洛夫喬伊，橡膠，和一個(gè)硬質(zhì)鋼耦合。
中心彎曲轉(zhuǎn)子軸的平衡研究（MR-SCK-3/4）（M-BRS-3/4）
具有彎曲軸的簽名。觀察與試圖平衡的彎曲軸的轉(zhuǎn)子上安裝的難度。學(xué)習(xí)，以應(yīng)付由于彎曲軸與定位問題。該套件包括一個(gè)3/4“軸中心彎曲?0.020”
耦合彎曲轉(zhuǎn)子軸對齊研究（MR-SCK -3 / 4）（M-CBRS-3/4）
調(diào)查復(fù)雜的振動(dòng)信號，由于陀螺效應(yīng)。觀察與試圖平衡懸臂轉(zhuǎn)子在軸彎曲的難度。學(xué)習(xí)，以應(yīng)付由于彎曲軸與定位問題。該套件包括一個(gè)3/4“聯(lián)軸器彎曲?0.010”
滾動(dòng)軸承共振/重要的研究工具包（M-RSK-1/2）
研究共振臨界轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象，在速度低于2000 RPM，以模擬真實(shí)世界工作條件下，同時(shí)提高了安全性。標(biāo)準(zhǔn)的3/4“軸具有較高的共振頻率，7000 RPM或更高，取決于轉(zhuǎn)子位置。的破壞作用的共振研究和開發(fā)的控制方法。移居他處，研究了共振頻率，模態(tài)振型的質(zhì)量和剛度的轉(zhuǎn)子和支持。跳動(dòng)的由于緊密排列模式，研究。研究非線性動(dòng)力學(xué)的混沌模型。該套件包括1½“軸，三個(gè)轉(zhuǎn)子，兩個(gè)滾動(dòng)元件軸承，和一個(gè)連接。
套筒軸承共振研究工具包（M-SBK-1/2）
研究套筒軸承共振臨界轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。該套件包括兩個(gè)自定義脂潤滑，巴氏合金內(nèi)襯套筒軸承，軸承座，及各種厚度的塑膠墊片需要M-RSK-1/2
3/4“軸軸承的裝載機(jī)（MR-SCK -3 / 4）（M-BL-3/4）
調(diào)查軸承的徑向負(fù)載的影響。增強(qiáng)系統(tǒng)的振幅頻譜。該套件包括一個(gè)3/4“孔裝載機(jī)的加權(quán)11磅（5公斤）和兩個(gè)卡箍。
3/4“的滾動(dòng)軸承故障包（MR-SCK -3 / 4），（M-BFK-3/4）
學(xué)習(xí)經(jīng)典的軸承損壞的波形和頻譜。了解信號處理的問題，如平均技術(shù)，漏電流和光譜分辨率對確定軸承故障。執(zhí)行實(shí)驗(yàn)與日益嚴(yán)重的缺陷。確定為什么一個(gè)超高分辨率光譜診斷軸承故障時(shí)，故障頻率靠近的倍數(shù)轉(zhuǎn)速。了解如何大信號掩蓋毗鄰的，由于頻譜泄漏的低幅度信號。該套件包括一個(gè)內(nèi)圈缺陷，一個(gè)外圈缺陷，與球缺陷之一，和一個(gè)組合的缺陷。
1“軸承研究套件（M-BSK-1）
研究軸承的故障頻率遠(yuǎn)從倍數(shù)轉(zhuǎn)速。標(biāo)準(zhǔn)的3/4“軸展覽故障頻率的倍數(shù)轉(zhuǎn)速，超高分辨率光譜清楚地識別軸承的故障頻率。識別軸承故障頻率軸轉(zhuǎn)速的倍數(shù)，而無需使用高分辨率光譜中存在的缺陷。了解信號處理的問題，如平均，光譜分辨率和泄漏現(xiàn)象。該套件包括兩個(gè)分離的軸承殼體，兩個(gè)1“內(nèi)徑的軸承，一個(gè)1”軸，以及一個(gè)耦合。
1“軸軸承裝載機(jī)（MR-BSK-1）（M-BL-1）
調(diào)查軸承的徑向負(fù)載的影響。增強(qiáng)系統(tǒng)的振幅頻譜。該套件包括一個(gè)1“孔裝載機(jī)的加權(quán)11磅（5公斤）和兩個(gè)卡箍。
1“軸軸承故障診斷試劑盒（MR-BSK-1），（M-BFK 1）
學(xué)習(xí)經(jīng)典的軸承損壞的波形和頻譜。了解信號處理的問題，如平均技術(shù)，漏電流和光譜分辨率對確定軸承故障。執(zhí)行實(shí)驗(yàn)與日益嚴(yán)重的缺陷。確定為什么一個(gè)超高分辨率光譜診斷軸承故障時(shí)，故障頻率靠近的倍數(shù)轉(zhuǎn)速。了解如何大信號掩蓋毗鄰的，由于頻譜泄漏的低幅度信號。該套件包括一個(gè)內(nèi)圈缺陷，一個(gè)外圈缺陷，與球缺陷之一，和一個(gè)組合的缺陷。
豎起軸承套（M-CBM-3/4）
承認(rèn)簽名的翹起軸承由于安裝不當(dāng)或因不符合安裝。該套件包括一個(gè)翹起的軸承座。
3/4“的軸套筒軸承（潤滑脂潤滑）試劑盒（M-SBK-3/4）
調(diào)查波形和頻譜識別配件軸承的磨損或松動(dòng)。修改用塑料墊片的剖分式軸承的間隙。執(zhí)行軸眼眶分析。該套件包括兩個(gè)自定義脂潤滑，巴氏合金內(nèi)襯套筒軸承，兩個(gè)軸承座，及各種厚度的塑料墊片。
多皮帶驅(qū)動(dòng)，直齒齒輪箱，并可調(diào)粒子的磁性制動(dòng)系統(tǒng)（M-BDGB的）
了解，振動(dòng)槽輪的錯(cuò)位和皮帶張力的影響，并帶故障頻率。了解負(fù)載，齒隙，和牙齒的gearmesh和邊帶頻率的振幅和分布上的故障的影響。開發(fā)先進(jìn)的信號處理技術(shù)，如時(shí)間同步平均，小波分析，短時(shí)傅里葉變換的齒輪箱故障診斷。開發(fā)專業(yè)知識，診斷變量加載（或速度）條件下的變速箱問題。了解振動(dòng)譜的頻率和振幅調(diào)制的影響。拆下齒輪組件反彈調(diào)整，故障引進(jìn)。該套件包括兩個(gè)V型帶，兩個(gè)雙槽滑輪和一個(gè)滾動(dòng)張緊三路油潤滑齒輪箱的直切錐齒輪，杯子和圓錐滾子軸承和一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)磁粉制動(dòng)器。
有缺陷的直齒齒輪箱小齒輪（M-BDGB）（M-DGPA）
研究在變速箱損壞牙齒的效果。調(diào)查配對齒輪之間的齒隙。該套件包括一個(gè)缺齒的小齒輪和一個(gè)缺口齒齒輪。要求M-BDGB的
磨損直齒齒輪箱（需要M-BDGB）（M-WGB）
制定切實(shí)可行的技術(shù)，變速箱故障診斷，如背隙，軸承松動(dòng)，牙齒表面拋光和印記。比較振動(dòng)光譜地板之間的新的和磨損的齒輪箱。該套件包括一個(gè)破舊的變速箱。要求M-BDGB的
偏心滑輪（需要M-BDGB），（M-ES-3/4）
研究偏心滑輪的影響。區(qū)分偏心，不平衡，帶共鳴。該套件包括一個(gè)偏心輪要求M-BDGB的
皮帶傳動(dòng)安裝座（M-BDGB）的（M-BDB）
學(xué)習(xí)，振動(dòng)槽輪的錯(cuò)位和皮帶張力的影響，并帶故障頻率無齒輪箱的印記。研究帶變磁場的制動(dòng)負(fù)荷。該套件包括一個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)塊。要求M-BDGB的
直接驅(qū)動(dòng)變速箱安裝套件（需要M-BDGB），（M-DGBB）
研究齒輪箱的振動(dòng)信號，而不帶，軸或軸承印記。該套件包括所有的硬件??需要安裝在變速箱直接交流電機(jī) 要求M-BDGB的
往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（需要M-BDGB）（M-RMS）
監(jiān)控和??診斷往復(fù)加載不同的機(jī)器。研究扭轉(zhuǎn)振動(dòng)測量技術(shù)。證明商業(yè)分析儀跟蹤速度變化和顯示結(jié)果的有效性。該套件包括兩個(gè)彈簧，調(diào)節(jié)彈簧接觸的時(shí)間，和二沖程設(shè)定的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。要求M-BDGB的
直接驅(qū)動(dòng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝套件（M-RMS和M-BDGB的）（M-DRMB）
研究往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的振動(dòng)信號，無齒輪箱??，皮帶，軸或軸承印記。該套件包括安裝在往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接交流電機(jī)所需的所有硬件。要求M-BDGB的和M-RMS
風(fēng)機(jī)振動(dòng)工具包（M-FVK-3/4）
了解聲音和振動(dòng)球迷簽名。壓力上升的體積流量和風(fēng)機(jī)振動(dòng)的影響研究。制定風(fēng)扇的噪音和振動(dòng)控制方法。該套件包括一個(gè)六葉吊扇，一個(gè)十葉片吊扇，一個(gè)12葉片軸流風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)阻塞
裂紋軸研究試劑盒（M-CSRK-3/4）
研究裂紋的自然振動(dòng)頻率與行為的影響。發(fā)展早期的診斷技術(shù)來檢測裂紋。研究裂紋擴(kuò)展和呼吸。應(yīng)用先進(jìn)的信號處理技術(shù)，如小波，時(shí)頻聯(lián)合分析，時(shí)間序列分析，研究由裂紋引起的振動(dòng)。的試劑盒，包括一個(gè)4 1/2“4 – 螺栓法蘭連接的1個(gè)軸與模擬裂紋，1個(gè)軸與狹縫裂紋和填料，和1個(gè)軸與深的V型缺口裂紋。
機(jī)械摩擦試劑盒（M-MRK）
評估典型擦現(xiàn)象與多種材料，在不同的角度下，裝載，和潤滑劑條件。實(shí)驗(yàn)?zāi)Σ凛S或轉(zhuǎn)子。該套件包括一個(gè)可調(diào)節(jié)的彈簧加載器擦材料支架和四個(gè)不同的擦材料
阻尼軸承座套件（MR-SCK -3 / 4）（M-DBHK-1/2）
研究軸承座具有較高的阻尼系數(shù)比標(biāo)準(zhǔn)的住房。典型的滾動(dòng)元件軸承系統(tǒng)，是一個(gè)全金屬的結(jié)構(gòu)，幾乎沒有任何阻尼。添加阻尼，以標(biāo)準(zhǔn)的滾動(dòng)軸承住房的。證明了減少由于阻尼的安裝在轉(zhuǎn)子的共振振幅。該套件包括兩個(gè)軸承箱和兩個(gè)1/2“軸承裝有隔離。需要M-RSK-1/2
離心泵清除蓋可視化空蝕（需要M-BDGB）（M-CFPK）
由于氣蝕振動(dòng)光譜研究。確定的氣蝕損傷的作用。使用明確的泵蓋，可視化氣蝕。研究湍流對振動(dòng)信號的效果。對泵的負(fù)荷，電機(jī)等部件的影響研究。泵的血流動(dòng)力學(xué)研究的影響，不同的吸入和/或排氣側(cè)蓋和氣門限制。調(diào)查泵的振動(dòng)光譜上的速度和負(fù)載變化的影響。作者：葉輪和泵的吸入部之間的間隙的影響。進(jìn)行類似的研究，使用其他的非危險(xiǎn)的液體的不同的粘度和比重。該套件包括一個(gè)單級離心泵，一個(gè)的LEXAN蓋為可視化氣蝕，兩個(gè)壓力表，一個(gè)流量計(jì)，一個(gè)水箱，連接閥和軟管，一個(gè)滑輪，安裝硬件要求M-BDGB的
離心泵葉輪內(nèi)磨損葉輪（需要M-BDGB的和M-CFPK的的）（M-CFPFI）
認(rèn)識與磨損泵的振動(dòng)和液壓問題。該套件包括一個(gè)破舊的離心泵與模擬的頭部和葉輪汽蝕破壞。所需的M-BDGB和M-CFPK的
直接驅(qū)動(dòng)離心式泵的安裝包（M-CFPK）（M-DCPK）
研究離心泵振動(dòng)信號，而不帶，軸或軸承印記。該套件包括所有的硬件??需要安裝離心泵的直接交流電機(jī) 要求M-CFPK的
往復(fù)式壓縮機(jī)包（需要M-BDGB）（M-RCK）
學(xué)壓縮機(jī)殼體，閥門和其它結(jié)構(gòu)組件的聲音和振動(dòng)的簽名。開發(fā)的往復(fù)式壓縮機(jī)的診斷技術(shù)。了解往復(fù)式壓縮機(jī)的性能。研究的行為上的壓縮機(jī)的排出壓力的壓力脈動(dòng)的影響。該套件包括一個(gè)1/2 HP壓縮機(jī)，一個(gè)5加侖的空氣罐流量控制，所有的管道和安裝硬件。要求M-BDGB的
往復(fù)式壓縮機(jī)故障試劑盒（需要M-BDGB的M-RCK）（M-RCFK）
了解有缺陷的閥門，壓縮機(jī)的聲音和振動(dòng)簽名該套件包括1½HP壓縮機(jī)，閥門泄漏，堵塞吸氣過濾器，排氣閥有限度開放，和超大的連桿。要求M-BDGB的和M-RCK
直接驅(qū)動(dòng)的往復(fù)式壓縮機(jī)安裝套件（M-RCK）（M-DRCK）
研究往復(fù)式壓縮機(jī)振動(dòng)信號，而不帶，軸或軸承印記。該套件包括所有的硬件??需要安裝的往復(fù)式壓縮機(jī)的直接交流電機(jī) 需要M-RCK
交流電機(jī)內(nèi)置轉(zhuǎn)子的不平衡量（M-UBM）
研究不平衡轉(zhuǎn)子的振動(dòng)和/或電流簽名的影響。對電能質(zhì)量和消費(fèi)的不平衡轉(zhuǎn)子的影響研究。研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。該套件包括一個(gè)非平衡1/2 HP AC馬達(dá)
交流電機(jī)，內(nèi)置轉(zhuǎn)子不對系統(tǒng)（M-MAM）
研究變量的影響，氣隙振動(dòng)和/或電流簽名。數(shù)量/類型的錯(cuò)位和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的振動(dòng)/電流譜研究的效果。確定對電能質(zhì)量和消費(fèi)的錯(cuò)位。研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。該套件包括一個(gè)1/2 HP交流電機(jī)，定制加工結(jié)束的鐘聲在任一端的電機(jī)，這使得已知的錯(cuò)位簡單介紹。
交流電機(jī)，隨著內(nèi)置弓形轉(zhuǎn)子的（M-BRM）
研究轉(zhuǎn)子振動(dòng)和/或電流簽名弓的影響。研究鞠躬轉(zhuǎn)子對電能質(zhì)量和消費(fèi)的效果。該套件包括一個(gè)1/2 HP AC電機(jī)與集中彎曲轉(zhuǎn)子
借助內(nèi)置的故障軸承交流電機(jī)（M-FBM）
研究影響軸承故障的振動(dòng)和/或電流簽名。軸承故障的電能質(zhì)量和消費(fèi)的影響研究。該套件包括一個(gè)1/2 HP AC馬達(dá)配有一個(gè)內(nèi)圈故障的軸承，外圈故障的軸承。用戶可以指定的類型的軸承的故障。
交流電機(jī)，內(nèi)置轉(zhuǎn)子斷條（M-BRBM）
轉(zhuǎn)子斷條對電機(jī)的振動(dòng)和/或電流的速度和負(fù)載的函數(shù)的簽名作為研究的效果。轉(zhuǎn)子斷條對電能質(zhì)量和消費(fèi)的影響研究。研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。該套件包括一個(gè)1/2 HP AC電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條
交流電機(jī)定子繞組內(nèi)部故障（M-SSTM）
研究的影響，反過來對匝間短路定子繞組振動(dòng)和/或電流的簽名中。學(xué)習(xí)圈對定子繞組匝間短路對電能質(zhì)量和消費(fèi)的效果。研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。該套件包括一個(gè)1/2 HP AC電機(jī)短路定子繞組的匝數(shù)，和一個(gè)控制箱，改變短的條件。
交流電機(jī)，電壓不平衡及單相（M-VUSM）
研究電壓不平衡和缺相電機(jī)電流/振動(dòng)信號的影響。電壓不平衡和缺相電能質(zhì)量和消費(fèi)的影響研究。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的非線性特性的影響，溫度上升對研究該套件包括一個(gè)1/2 HP AC馬達(dá)和一個(gè)控制箱來改變電壓的平衡和斷開一相。
PC電機(jī)控制套件（M-PCK）
操作MFS從遠(yuǎn)程位置。預(yù)編程的加速，減速和長度的運(yùn)行，以滿足精確的要求。該套件包括PC軟件，接口模塊，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電纜。
軸對齊工具（M-ATK）
精確地對準(zhǔn)軸的方便和簡單的Windows校準(zhǔn)軟件。可容納1/2“，1/4”直徑的軸。該套件包括兩個(gè)精密千分表，兩個(gè)安裝支架/酒吧，一面鏡子，一組塞尺，并在一個(gè)堅(jiān)固的塑料外殼包裝的說明。
機(jī)械操作的軸承裝載機(jī)（M-MBL-3/4）
調(diào)查軸承的徑向負(fù)載的影響。了解軸承失效簽名作為負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的函數(shù)。在負(fù)載和空載軸承的振動(dòng)信號之間進(jìn)行比較。研究外圈軸承故障特征的負(fù)載位置的函數(shù)。該套件包括一個(gè)允許的徑向載荷通過螺栓軸承座。
軸承裝載機(jī)力傳感器（M-MBL-3/4）（M-BLFT）
測量由機(jī)械操作的軸承加載器施加的徑向載荷。該套件包括一個(gè)傳感器測量徑向力和一個(gè)匹配的信號調(diào)理。需要M-MBL-四分之三
縱向和橫向受力傳感器為1/2“?1”軸（M-FTVH）
測量力作用在軸承上，由于聯(lián)軸器不對中，轉(zhuǎn)子的不平衡量，皮帶錯(cuò)位和皮帶的張力。建立定量的傳動(dòng)皮帶張力的研究。了解有關(guān)力量與常見的故障，如共振和軸承故障的振動(dòng)信號。學(xué)習(xí)力和振動(dòng)光譜之間的相位關(guān)系。了解轉(zhuǎn)子的動(dòng)態(tài)力，由于共同的缺陷的性質(zhì)。證人180度相移重和高點(diǎn)之間的轉(zhuǎn)子經(jīng)過時(shí)的臨界轉(zhuǎn)速。演示如何時(shí)，質(zhì)量不平衡力的四倍的速度增加一倍，但震動(dòng)幅度并不遵循同樣的趨勢。驗(yàn)證和優(yōu)化您的的轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)模型，提高建模能力。該套件包括一個(gè)傳感器同時(shí)測量垂直和水平方向的力和一個(gè)匹配的信號調(diào)理。
軸向的軸承力傳感器為1/2“?1”軸（M-FTA）
測量動(dòng)態(tài)激勵(lì)下的主軸上的軸向載荷。調(diào)查錯(cuò)位的軸和皮帶上的軸的軸向載荷的影響。研究翹起的轉(zhuǎn)子和偏心滑輪軸的軸向負(fù)荷的影響。該套件包括一個(gè)傳感器測量主軸的軸向力和一個(gè)匹配的信號調(diào)理。

高價(jià)值組合套裝

MFS提供了一個(gè)基本的設(shè)置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和學(xué)習(xí)不同的機(jī)器故障的振動(dòng)信號。然而，詳細(xì)的調(diào)查，尤其是更先進(jìn)的振動(dòng)現(xiàn)象或機(jī)械故障，將需要更多的附件和裝置，這些都可以通過可選套件。根據(jù)包裝上的選擇，你會得到一個(gè)單獨(dú)購買的物品超過6％至12％的折扣。

套餐＃1：	基本MFS +套件的調(diào)整，平衡和共振問題進(jìn)行深入的研究
包2：	基本MFS +套件對齊深入的研究，平衡，共振，軸承缺陷問題
包3：	基本MFS +套件深入的研究，調(diào)整，平衡，共振，軸承故障，齒輪箱及帶驅(qū)動(dòng)器的問題
包4：	基本MFS +工具包進(jìn)行深入的調(diào)整，平衡，共振，軸承損壞，齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)械搓，軸/轉(zhuǎn)子裂紋和阻尼問題的研究
包＃5樓：	ASIC MFS +套件進(jìn)行深入研究，調(diào)整，平衡，共振，軸承損壞，齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)械搓，軸裂紋，阻尼，和風(fēng)扇問題
包裝5P：	基本MFS +套件的調(diào)整，平衡，共振，軸承損壞，齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)械搓，軸裂紋，阻尼，和泵的問題進(jìn)行深入的研究
包＃5C：	基本MFS +套件的調(diào)整，平衡，共振，軸承損壞，齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)械搓，軸裂紋，阻尼，和往復(fù)式壓縮機(jī)的問題進(jìn)行深入的研究
包5M：	基本MFS +工具包進(jìn)行深入的研究，調(diào)整，平衡，共振，軸承損壞，齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)械搓，軸裂紋，阻尼，和感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷問題
包6：	基本MFS +工具包深入的研究，對齊，平衡，共振，軸承缺陷，變速箱和帶驅(qū)動(dòng)器故障，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，擦機(jī)械，軸裂紋，阻尼，感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷，泵，風(fēng)扇，和reciprocrating壓縮機(jī)的問題
包7：	基本MFS +工具包深入的研究，對齊，平衡，共振，軸承缺陷，變速箱和帶驅(qū)動(dòng)器故障，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，擦機(jī)械，軸裂紋，阻尼，感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷，泵，風(fēng)扇，和reciprocrating壓縮機(jī)的問題;加PC操作，軸對齊工具和力傳感器的軸承裝載機(jī)
包裝＃8：	基本MFS +工具包深入的研究，對齊，平衡，共振，軸承缺陷，變速箱和帶驅(qū)動(dòng)器故障，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，擦機(jī)械，軸裂紋，阻尼，感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷，泵，風(fēng)扇，和reciprocrating壓縮機(jī)的問題加PC操作，軸對齊工具，三軸向力測量兩個(gè)軸承支撐，軸承裝載機(jī)的問題，以及額外的設(shè)置直接驅(qū)動(dòng)機(jī)制的替換加載的感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷

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