汽車分動器虛擬仿真教學(xué)軟件

北京理工偉業(yè)科教有限公司定制汽車分動器虛擬仿真教學(xué)軟件，該軟件隸屬于汽車教學(xué)軟件系列與汽車變速箱教學(xué)軟件系列，該軟件可充分展示汽車分動器的結(jié)構(gòu)與工作原理。
　　汽車分動器虛擬仿真教學(xué)軟件中的汽車分動器
　汽車分動器介紹
　　該汽車教學(xué)軟件中的汽車分動器是一齒輪傳動系，其輸入軸是直接或者通過萬向傳動裝置與變速器的第二軸相聯(lián)，輸出軸則有若干，它分別向萬向傳動裝置與各驅(qū)動橋連接。
　　在多軸驅(qū)動的汽車上，為了將變速器輸出的動力分配到各驅(qū)動橋，一般裝有分動器。分動器的基本結(jié)構(gòu)也是一個齒輪傳動系統(tǒng)，其輸入軸直接或通過萬向傳動裝置與變速器第二軸相連，而其輸出軸則有若干個，分別經(jīng)萬向傳動裝置與各驅(qū)動橋連接。
　　汽車分動器作用
　　汽車分動器的作用就是將分動器輸出的動力分配到驅(qū)動橋，并且增大扭矩。分動器也是齒輪傳動系統(tǒng)，它單獨固定在車架上，其中輸入軸與分動器的輸出軸相連接，分動器的輸出軸有若干根，分別經(jīng)萬向傳動裝置與各驅(qū)動橋相連。
　　由于跑車車輛發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)矩比較大，即使在高速運轉(zhuǎn)時仍可輸出較大的轉(zhuǎn)矩，加上變速箱的傳動比變化范圍較大，能夠很好地滿足車輛的使用要求，因此，依據(jù)越野車的的主要技術(shù)指標、發(fā)動機功率、轉(zhuǎn)速和車輛行駛條件，來確定分動器的結(jié)構(gòu)型式的選擇、設(shè)計參數(shù)的選取及各大零部件的設(shè)計計算。
　　汽車分動器一般裝于多橋驅(qū)動汽車的變速器之后，用于傳遞和分配動力至各驅(qū)動橋，兼作副變速器之用。常設(shè)兩個檔，低檔又稱為加力檔。
　　為了不使后驅(qū)動橋超載，常設(shè)聯(lián)鎖機構(gòu)，只有接合前驅(qū)動橋以后才能掛上加力檔，并且用于克服汽車在壞的路面上和無路地區(qū)較大的行駛阻力及獲得*低穩(wěn)定車速(在發(fā)動機*大轉(zhuǎn)矩下一般為2.5~5km/h);高檔為直接檔或亦為減速檔。
　　在多軸驅(qū)動的汽車上，為了將變速器輸出的動力分配到各驅(qū)動橋，一般裝有分動器。
　　汽車分動器的工作原理
　　該汽車教學(xué)軟件的汽車分動器各軸均用兩個圓錐滾子軸承支承，其軸承松緊度可用相應(yīng)的調(diào)整墊調(diào)整。
　　跑車在良好道路行駛時，為減小功率消耗及傳動系機件和輪胎磨損，一般需要切斷通前橋動力。在跑車行駛時，若需低速檔動力，則為了防止后橋和中橋超載，應(yīng)使低速檔動力由所有驅(qū)動橋分擔。為此，對分動器操縱機構(gòu)有如下要求：非先接上前橋不得掛上抵速檔，非先退出低速檔，不得摘下前橋。
　　以上內(nèi)容就是介紹汽車分動器虛擬仿真教學(xué)軟件中汽車分動器的工作原理與功能，該汽車教學(xué)軟件就是根據(jù)汽車分動器的功能與工作原理研發(fā)的，適用于各類汽車院校教學(xué)，更多精彩內(nèi)容，請大家持續(xù)關(guān)注北京理工偉業(yè)科教有限公司，我們還會為大家持續(xù)更新。

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